ロードヒーティングステンシルコンクリート
marukuma3-masterロードヒーティングもリフォーム！
14年前位にロードヒーティングをさせて頂いたお客様からリフォームのご依頼がありました。
ありがとうございます。
スノーレス工法は、従来工法とはまったく違う特許工法のロードヒーティング
こだわりは熱源や制御ではなく、直接的に雪を融かす融雪路盤（道路面）
ロードヒーティングのタテ方向に伝わるパイプの熱を、熱伝導平板でヨコ方向に熱を伝え隅々まで融かせます。
温水パイプの熱が地下に放出しないで 地中の熱も融雪に利用できます。
熱伝導平板を等間隔で組込むことにより耐荷重強度を増し一般家庭でも６ｔに耐えられる強度です。
また店舗、医療機関、大型施設仕様で１０ｔ、２０ｔ、４０ｔの設計も可能
面、全体をムラなくあたため短時間で解かす工夫。
従来型のロードヒーティングに比べ約３０％省エネを実現しております。
燃焼時間を短縮させることにより地球環境に配慮したエコタイプの製品
☆敷いてあったインターロッキングブロックを撤去、その後パイピングしなおし
今度はステンシルコンクリートで仕上げました。
もちろん内部の構造は当社特許工法『スノーレス』！
コンクリートの蓄熱性能と高い熱伝導率でさらに省エネに！
NO:12-0404
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